назад в раздел артиллерия

- 7,5-см полевая пушка F.K. 16 n.A.
- 7,5-см лёгкая полевая пушка le. F.K. 18
- 10,5-см лёгкая полевая гаубица le.F.H. 16
- 10,5-см лёгкая полевая гаубица le.F.H. 18, 18M, 18/40
- 15-см тяжёлая полевая гаубица s. F.H. 13
- 15-см тяжёлая полевая гаубица s. F.H. 18
- 15-см тяжёлая полевая гаубица s. F.H. 36

7,5-см полевая пушка F.K. 16 n.A.

Полевая пушка калибра 7,5-см F.K. 16 n.A. являлась модернизацией 7,7-см пушки F.K. 16, которая в свою очередь была модернизацией 7,7-см пушки обр. 1896 г. В начале 30-х 7,7-см пушки получили 7,5-см стволы, а к названию было добавлено обозначение n.A. - новый образец. К началу войны у Германии имелось 350 единиц этого оружия. Так как эти пушки считались устаревшими, то первоначально они использовались в береговой обороне и в учебных подразделениях, однако после потерь 1941-1942 гг. они отправлялись действующую армию. К марту 1945 в войсках ещё оставалось 24 пушки.

Тактико-технические характеристики

Пушка имела клиновой горизонтальный затвор без полуавтоматики. Заряжание раздельно-гильзовое, имелось  четыре типа зарядов. Колёсный ход не подрессорен. Возка осуществлялась конной тягой.

Данные по баллистике и снарядам

7,5-см полевая пушка 7,5-cm F.K.16 n.A

7,5-см лёгкая полевая пушка le. F.K. 18

В 1930 г . фирмой Круппа была создана 7,5-см лёгкая полевая пушка обр.18 или le.F.K.18.  Для стрельбы применялись снаряды от 7,5-cm F.K.16 n.A, но заряды были более мощные. За всю войну было построено 104 пушки (производство шло в 1939-1940 гг.).

Тактико-технические характеристики

Пушка имела клиновой горизонтальный затвор, ствол моноблок и деревянные колёса, раздвижные станины. Возка осуществлялась конной тягой. Заряжание раздельно-гильзовое, имелось три заряда, весом 94, 364 и 598 г.

Данные по баллистике и снарядам

7,5-см лёгкая полевая пушка le. F.K. 18

10,5-см лёгкая полевая гаубица le.F.H. 16

Лёгкая полевая гаубица обр.16 была разработана фирмой Круппа в 1916 г. После окончания первой мировой войны в немецкой армии официально оставалось 84 гаубицы и ещё некоторое количество было спрятано от контрольных комиссий союзников. К началу второй мировой войны конструкция её считалась устаревшей и она поступала на вооружение учебных и оккупационных частей. 

Тактико-технические характеристики

Пушка имела клиновой горизонтальный затвор, ствол моноблок, деревянные колёса, лафет-моноблок. Возка осуществлялась конной тягой. Заряжание раздельно-гильзовое, всего имелось 5 зарядов.

Данные по баллистике и снарядам
 

10,5-см лёгкая полевая гаубица le.F.H. 18, 18M, 18/40

10,5-см легкие полевые гаубицы образца 18 были основными орудиями дивизионной артиллерии немецкой армии. Первая послевоенная 10,5-см легкая полевая гаубица была создана фирмой «Райнметалл» в 1929 г. В войска гаубица начала поступать в 1935 г., в целях конспирации она получила название 10,5-см легкая полевая гаубица обр.18 (10,5-cm le.F.H.18). Гаубица обр.18 представляла собой вполне современное орудие с раздвижными коробчатыми станинами, подрессоренным ходом и металлическими колесами. 

Отличительным признаком гаубицы было расположение противооткатных устройств над и под стволом в обойме люльки. Стоимость 10,5-см гаубицы обр.18 составляла 16 400 райхсмарок. У этой гаубицы и последующих образцов был самый большой ассортимент выстрелов. В их боекомплекты входило свыше десятка типов осколочных и осколочно-фугасных снарядов, дымовые, осветительные и бронебойные калиберные снаряды. 10,5-см осколочно-фугасные гранаты имели разлет осколков вперед на 10-15 м и вбок па 30-40 м. Эти снаряды пробивали бетонную стену толщиной 30 см и кирпичную стену толщиной до 2,1 м. Бронебойный снаряд легкой 10,5-см гаубица обр.18 пробивал на дистанции 500 м при угле 30° от нормали броню толщиной до 50 мм. Особое место занимали 10,5-см снаряды с отравляющими веществами. В их числе были снаряды типа Кh весом 14,0 кг, ZB весом 13,23 кг, 38 Kh весом 14,85 кг, 40 AB весом 14,0 кг и 39 ZB весом 13,45 кг. В конце 1941 или в начале 1942 г. боекомплект 10,5-см гаубиц для борьбы с танками Т-34 и КВ был дополнен подкалибернымн бронебойными и кумулятивными снарядами. В 1934 г. были начаты работы по созданию 10,5-см активно-реактивных снарядов. Однако к маю 1945 г. для 10,5-см гаубиц была выпущена лишь небольшая партия активно-реактивных снарядов. 

Всего к началу Второй мировой войны вермахт располагал 4845 единицами 10,5-см гаубиц обр.16 и 18. К ним имелось 16 млн. осколочно-фугасных снарядов и 214,2 тыс. снарядов, содержащих отравляющие вещества. Перед войной на вооружение поступила 10,5-см легкая полевая гаубица обр.18М (10,5-cm 1е.F.Н.18М). Она представляла собой 10,5-см ствол с дульным тормозом, наложенный на лафет обр. 18. Эффективность дульного тормоза составляла 27%. Кроме того, были сделаны мелкие изменения в противооткатных устройствах. Модернизация гаубицы понадобилась для того, чтобы в ее боекомплект включить 10,5-см осколочно-фугасный дальнобойный снаряд F.H.Gr.F весом 14,81 кг. Дальность стрельбы им составляла 12 325 м, а у гаубицы обр. 18 обычным снарядом -10 675 м. Кроме дальнобойного снаряда, в боекомплект 10,5-см гаубицы обр.18М входили все выстрелы 10,5-см гаубицы обр. 18. 

Производство 10,5-см лёгких полевых гаубиц в течении войны
 

В ходе оккупации Голландии трофеями немцев стали около восьмидесяти 10,5-см голландских гаубиц, поставленных фирмой Крупна Голландии перед войной. Фактически это были 10,5-см легкие полевые гаубицы обр. 18 с небольшими изменениями, но стволы голландских гаубиц имели систему нарезки, не допускавшую стрельбу германскими снарядами. Поэтому стволы этих гаубиц были заменены на стволы от 10,5-см гаубиц обр. 18М. Новая система получила название 10,5-cm le.F.H.18/39. В 1942 г. 10,5-см гаубица обр.18 вновь была модернизирована. На сей раз ствол 10,5-см гаубицы обр. 18М был наложен на лафет противотанковой пушки 7,5-cm Рак 40. Основной целью модернизации было уменьшение веса орудия. Кроме того, был введен новый дульный тормоз с эффективностью до 42%. Новая гаубица получила наименование 10,5-cm le.F.H.18/40. Боекомплект и баллистика 10,5-см гаубиц обр.18М и обр.18/40 были идентичны.

10,5-см лёгкая гаубица обр.18/42

Тактико-технические характеристики

Пушка имела клиновой горизонтальный затвор, ствол моноблок. Колёса металлические с листовыми рессорами. Для гаубиц, перевозимых мехтягой устанавливались более лёгкие колёса. Заряжание раздельно-гильзовое, имелось 6 зарядов, весом от 210 до 1090 г.

Данные по баллистике и снарядам
  

15-см тяжёлая полевая гаубица s. F.H. 13

15-см тяжёлая полевая гаубица s.F.H.13 была разработана фирмой Круппа и поступила на вооружение немецкой армии в 1917 г. В ходе Первой мировой войны это оружие хорошо себя зарекомендовало. В 1919 г. часть гаубиц поступила в качестве репараций на вооружение Бельгии и Голландии. К началу второй мировой войны вермахт располагал 696 гаубицами. В 1941-1942 гг. гаубицами стали комплектовать тяжёлые артиллерийские дивизионы, что объяснялось нехваткой штатных гаубиц обр.18. В 1942 г. 102 гаубицы установили на трофейных французских тягачах "Лоран" Sd.Kfz.135/1. Всего было изготовлено 94 САУ. Впервые эти установки были использованы в Африке в 1942 г.

Sd.Kfz.135/1

Тактико-технические характеристики

Пушка имела клиновой горизонтальный затвор без полуавтоматики, деревянные колёса без подрессоривания, лафет-моноблок. Возка осуществлялась конной тягой. Заряжание раздельно-гильзовое, всего имелось 8 зарядов. В боекомплект входило 8 типов снарядов, в т.ч. кумулятивные, бетонобойные, дымовые.

Данные по баллистике и снарядам
  

15-см тяжёлая полевая гаубица s. F.H. 18

15-см тяжелая полевая гаубица образца 18 хорошо зарекомендовала себя как орудие, предназначенное для борьбы с артиллерией и уничтожения танков на исходных позициях. Это орудие использовалось на главных направлениях и являлось штатным оружием тяжёлых артиллерийских дивизионов.

В 1926-1930 гг. фирмы Крупна и «Рейнметалл» совместно создали 15-см тяжелую полевую гаубицу. В 1934 г. она начала поступать в войска под названием 15-cm s.F.H.18. Такие гаубицы состояли в тяжелых артиллерийских дивизионах артиллерийских полков пехотных дивизий 1-й - 6-й волн, горно- стрелковых и моторизованных дивизий. В дивизионе было три батареи по четыре орудия, т.е. двенадцать 15-см гаубиц на дивизион. Кроме того, 15-см тяжелые полевые гаубицы входили в состав дивизионов артиллерии Резерва Главного командования (РГК). Так, к 1 мая 1940 г. в АРГК имелся 21 смешанный артиллерийский дивизион, в каждом из которых было по две батареи 15-см тяжелых гаубиц и по батарее 10,5-см пушек, и 41 дивизион тяжелых полевых гаубиц, каждый из трех батарей тяжелых полевых гаубиц калибра 15 см. 15-см тяжелые полевые гаубицы обр. 18 изготавливались фирмами «Рейнметалл» и Круппа. Гаубицы, изготовленные Круппом, отличались от систем «Рейн металл» устройством стволов и меньшим весом системы в боевом положении. Стоимость одной гаубицы составляла 40 000 райхсмарок. Станины лафета - коробчатые. Внешнее характерное отличие - отсутствие щита и размещение противооткатных устройств над и под стволом. Ход гаубицы подрессорен. 

Колеса у орудий для мехтяги имели двойные резиновые шины, а для конной тяги - железные шины. Скорость движения системы при раздельной возке: на мехтяге - до 60 км/ч, а на конной тяге восьмеркой лошадей - 8 км/ч. Орудие в неразобранном виде (одной повозкой) перевозилось мехтягой при оттянутом стволе со скоростью до 40 км/ч. Перевод из походного положения в боевое при нераздельной возке совершался за 3 - 4 минуты, а при раздельной возке - за 5 - 7 мин. 

15-см тяжёлая гаубица обр.18 33 артполка под Тобруком,
Северная Африка. 

В боекомплект 15-см гаубицы входили почти два десятка типов снарядов. Осколочно-фугасные снаряды (гранаты) снабжались ударным и механическим дистанционным взрывателями. Оптимальной высотой разрыва дистанционной гранаты была высота 10 м. В этом случае убойные осколки летели вперед на 26 м и в стороны на 60 - 65 м, назад осколки не летели. При мгновенном же срабатывании головного взрывателя при попадании в грунт убойные осколки летели вперед на 20 м, вбок на 50 м и назад на 6 м. Осколочно-фугасный снаряд типа 15-см Gr.19 и 19 stg. пробивал по нормали бетонную стену толщиной до 0,45 м, кирпичную стену до 3,05 м, песчаный грунт до 5,5 м, рыхлый грунт до 11 м. Бетонобойный 15-см снаряд Gr.19 Be пробивал железобетонную стену толщиной 0,4—0,5 м. Дымовой 15-см снаряд Gr.19 Nb при разрыве образовывал дымовое облако диаметром около 50 м, сохранявшееся при слабом ветре до 40 с. Для борьбы с танками с 1942 г. в боекомплект гаубицы вводятся кумулятивные 15-см снаряды Gr.39 Hl, Gr.39 Hl/А и Gr.39 Нl/B. 15-см кумулятивные снаряды поражали броню любого тяжелого танка. Броне пробиваемость их составляла 150—200 мм при попадании под углом 45° от нормали. Эффективная дальность стрельбы по танкам (по кучности) кумулятивными и осколочно-фугасными снарядами составляла 1500 м. 

Германская 15-см тяжелая полевая гаубица стала первым в мире артиллерийским орудием, в боекомплект которого вошли активно-реактивные снаряды. Работы над активно-реактивными снарядами были начаты в Германии в 1934 г. С помощью таких снарядов конструкторы стремились увеличить дальность стрельбы. Однако немцы столкнулись с рядом трудностей. Лишь в 1938 г. фирме ДАГ в городе Дюнебергс удалось создать технологию прессования прочных шашек из бездымного пороха и надежную схему воспламенения. В результате испытываемый опытный активно-реактивный снаряд имел дальность стрельбы на 30% большую по сравнению с обычным снарядом. В 1939 г. фирмой "Баприф" был разработан 15-см активно- реактивный снаряд Rgr.19. Вес снаряда составлял 45,1 кг, длина 804 мм/5,36 клб. Снаряд содержал 1,6 кг взрывчатого вещества. Дульная скорость снаряда 505 м/с. Дальность стрельбы 18,2 км. После испытании снаряд был принят на вооружение. В 1940 г. в военном арсенале города Бамбсрга было изготовлено 60 тыс. активно-реактивных снарядов 15-cm Rgr.19. Все они были направлены в Африканский корпус. В 1944-1945 гг. для 15-см гаубицы было создано несколько образцов осколочно-фугасных оперенных снарядов 15-cm Flu.Ni.Gr. 

Производство 15-см гаубиц обр.18 в годы войны

15-см гаубицы s.F.H.18 использовались для постройки самоходных установок Sd.Kfz.165 "Хуммель" ("Hummel" - "Шмель"). Установка представляла собой качающуюся часть гаубицы установленную на шасси из элементов от танков Pz.III и Pz.IV.  Вес САУ 23,4 т, экипаж 5 человек, угол горизонтального наведения от -1 до +40 град., вертикального - 10 град.,  боекомплект 40 выстрелов, броня - от 30 до 10 мм. Максимальная скорость передвижения по шоссе составляла 42 км/ч. Установка имела 7,92 пулемёт MG-34. Всего было изготовлено 666 установок "Хуммель". Впервые эти самоходки были использованы под Курском. На 1 апреля 1945 г. в войсках ещё находилось 168 установок.

Sd.Kfz.165 "Хуммель"

Интересно, что название "Шмель" не нравилось Гитлеру и он приказом от 27.02.1944 запретил использовать это слово для обозначения САУ. 
 

Тактико-технические характеристики

Пушка имела клиновой горизонтальный затвор. Стволы гаубиц "Райнметалл" состояли из трубы, кожуха и казённика. Труба была вставлена в кожух с достаточным зазором и работала как моноблок. У гаубиц Круппа ствол был со свободной трубой. Заряжание раздельно-гильзовое. Имелось 8 различных зарядов. Для стрельбы особым 7-м зарядом из гильзы удалялись пакет и пучки зарядов, а на их место вставлялся пакет №7. Для стрельбы 8-м зарядом к 7-му пучку добавлялся пучок №8. (всё хитро было, короче)

Данные по баллистике и снарядам
   

15-см тяжёлая полевая гаубица s. F.H. 36

В 1935 г. фирма «Рейнметалл» разрабатывает 15-см тяжелую полевую гаубицу s.F.H.36. Основным ее отличием являлся существенно меньший вес в походном положении по сравнению с s.F.H.18 - 3500 кг против 6304 кг. Но за это пришлось заплатить ухудшением баллистики. Дальность стрельбы осколочно-фугасной гранатой уменьшилась с 13 320 до 12 500 м.
Полевая гаубица s.F.H.36 была изготовлена в небольшом количестве, поскольку в ее лафете использовались крайне дефицитные материалы. А главное, советская 152-мм пушка-гаубица МЛ-20 почти в полтора раза превосходила ее по дальности стрельбы.

Тактико-технические характеристики

В боекомплект входили все снаряды от гаубицы обр.18, но максимальный заряд был меньше. Заряд переменный. Зарядов 7.

Данные по баллистике и снарядам
  

15-см тяжёлая полевая гаубица s.F.H.36 в боевом и походном (с передком) положении