Sd.Kfz.231

Первая в мире серийная четырехосная полноприводная бронированная машина. Основной тяжелый бронеавтомобиль вермахта периода второй мировой войны, по проходимости практически не уступавший танкам. Разработан фирмой Bussing-NAG в 1934 году. С 1936 года по октябрь 1943 фирма Deutsche Werke изготовила 966 единиц.

Sd.Kfz.231(8-Rad) - базовая модель. Сварной корпус с большими углами наклона броневых листов. Шестигранная сварная башня с 20-мм пушкой и пулеметом МG 34. Передний и задний посты управления.

Sd.Kfz.232(8-Rad) - schwerer Panzerspahwagen (Fu) - радиостанция FuG 12 с антенной рамочного типа. На машинах поздних выпусков имелась штыревая антенна с "метелкой". Изготовлено 607 машин обеих модификаций. Sd .Kfz.233-башня отсутствует. В открытом сверху боевом отделении установлена 75-мм пушка StuK 37 L24. Изготовлено 119 единиц.

Sd.Kfz.263(8-Rad) - Panzerfunkwagen - бронемашина связи. Неподвижная высокая броневая рубка с рамочной антенной. За рубкой устанавливалась телескопическая антенна высотой 9 м. Изготовлено 240 единиц.

Тяжелые четырехосные бронеавтомобили семейства Sd. Kfz. 231(8-Rad) находились на вооружении вермахта практически всю войну. Они входили в состав тяжелых броневых взводов разведывательных подразделений танковых соединений.

Sd.Kfz.233 использовались в качестве машин огневой поддержки, a Sd.Kfz.263 - в качестве машин связи в штабах танковых и моторизованных дивизий.

В конце марта 1945 года в войсках оставалось еще 334 бронеавтомобиля всех модификаций.

БОЕВАЯ МАССА	8,3 т
ЭКИПАЖ	4 чел.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ	Длина - 5850 мм Ширина - 2200мм Высота - 2350 мм База - 1350+1400+1350 мм Дорожный просвет - 270 мм Колея - 1600
ВООРУЖЕНИЕ	1 х 20 мм (KwK 30 или KwK 38), 1 x 7,92 мм (MG13 или MG34)
БОЕКОМПЛЕКТ	180 выстрелов, 1500 патронов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ	Телескопический прицел TZF 6
БРОНИРОВАНИЕ	лоб - 15 мм, борт и корма - 8 мм, крыша - 6 мм, башня - 6..15 мм
ДВИГАТЕЛЬ	Bussing-NAG L8V, 8-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения, 150 л.с. (110,4 кВт) при 3000 об/мин, V=7913 см³
ТРАНСМИССИЯ:	КПП трехскоростная (3+3), демультипликатор, однодисковое сухое сцепление, самоблокирующийся дифференциал
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
колесная формула	8х8
подвеска	независимая на полуэллиптических листовых рессорах
тормоза	механические
размер шин	210-18
СКОРОСТЬ	макс.: 85 км/ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ	300 км.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ	подъем, проц. - 30, глубина брода - 0,6 м, высота стенки - 0,5 м, ширина рва - 1,24 м
СРЕДСТВА СВЯЗИ	радиостанция FuG Spr Ger "a"


оружие пехоты	бронетехника	артиллерия	разное	галерея	ссылки